I utgangspunktet er en forrett solenoid en høyspentstrøm bryter som kobler til startmotoren på batteriet. Denne bryteren kan bli funnet i front fender som er i nærheten av motorens rommet batteri. Det kan også være montert på den øverste del av startmotoren. En tenningen systemet benytter det for å aktivisere startmotoren, som er ansvarlig for å starte opp bilens motor. Mange faktorer påvirker starteren solenoid er forsvarlig drift, skjønt. Så tiden vil komme at bilens solenoid vil slites ut. Lese enkle guider nedenfor for å hjelpe deg å endre bilens start solenoid-være det montert-away eller på starteren solenoid.

Skifte Mounted-Away Solenoid

  • Finn starteren solenoid. Parkere bilen på et stabilt underlag. Åpne panseret. Den enkleste metoden for å finne magnet er å spore den røde positive batterikabelen. Denne kabelen er festet til start solenoid.
  • Fjern den gamle starteren solenoid. Koble fra den negative sorte kabelen fra bilbatteriet. Koble fra ledninger og kabler fra magnet gjennom skiftenøkkel, stikkontakter, eller skralle. Legg merke til hvor hver ledning og kabel er festet til solenoid. På denne måten kan du feste ledningene ordentlig på den nye starteren solenoid. Fjern festeboltene av starteren solenoid. Ta av den gamle starteren solenoid og sette dette til side.
  • Installere den nye starteren solenoid. Lås ny solenoid til bilens støtfanger. Koble ledningene og batterikablene til den nye starteren solenoid. Koble den negative svarte kabelen til bilbatteriet.

Skifte On-Starter Solenoid

  • Finn bilens startmotoren. Sørg for at du har nok plass og tilgang til fjerne motoren fra kjøretøyet. Hvis det er nødvendig, løfter bilen ved hjelp av en jekk og støtte bilen med bukker.
  • Koble fra den negative kabelen fra batteriet. Koble fra ledninger og kabler fra din motor og starteren solenoid. Gjøre notater om plassering og posisjonering av ledninger og kabler som er koblet til startmotoren og solenoid. Det vil hjelpe deg å huske sine posisjoner slik at du kan koble dem i sin rette steder lett.
  • Avinstallere den gamle starteren solenoid. Fjern festeboltene fra startmotoren først. Hev starteren solenoid montering, nok slik at det blir løftet bort fra motorrommet. Fjern boltene fra startmotoren og sette til side braketter, shims og andre startmotordeler for reinstallering. Skru starteren solenoid fra startmotoren og ta den av bilen.
  • Installere den nye starteren solenoid. Plasser den til samme posisjon i den gamle begynte solenoid. Installere startmotoren og andre deler som du har tatt av fra bilen. Koble ledningene og kablene til solenoid og startmotoren. Deretter senke bilen og fjerne bilen jack og stå. Re-feste negative sorte batterikabelen.

Vikle en elektrisk teip på den røde kabelen terminal som er festet til starteren solenoid hvis du ikke ønsker å koble fra bilens batteri fra motoren. Det vil hjelpe deg å unngå elektrisk mangel som kan skade følsomme elektroniske mekanismer av bilen.

Lage et forskningsprosjekt hvis du har problemer eller tvil i å gjøre oppgaven. Du kan også leie en bil tekniker til å gjøre oppgaven for deg.

Honda Accord er en stor japansk vidunder som den vestlige verden har lært å elske. Denne type kjøretøy er en mid-size sedan som Honda har produsert siden år 1976. Honda Accord gjort historie i 1982 da den ble produsert i Marysville, Ohio og er den første noensinne japansk bil produsert i USA. Og siden den gang har Honda Accord blitt en global hit at det er vanskelig å forestille seg en by hvor en stilig og høy ytelse Honda Accord ikke går ikke av.

Honda Accordâ € ™ s enestående ytelse, stilig design og pålitelighet bidro til å gjøre det den mest solgte japanske bil i USA i femten år. Og på grunn av det, Honda Accord utviklet seg kontinuerlig legge funksjon etter funksjon for å forbedre Cara € ™ s utseende og ytelse. Et godt eksempel på dette innovasjon er drivstoffpumpen funnet i Honda Accordâ € ™ s drivstofftanken. Drivstoffpumpen er god å ha i Cara € ™ s motor, men du bør vite hvordan å holde det, her er noen tips om hvordan å erstatte en drivstoffpumpe i en Honda Accord.

  • De Honda Accord drivstoffpumpe krav. Honda Accord er et unikt stykke maskin. Den er laget for høy ytelse. Og det er derfor sine deler og utstyr er ikke din kjøre av møllen typer. For å erstatte drivstoff pumpe du skal trenge noen verktøy og kits for å hjelpe deg ut. Du trenger en drivstoffpumpe kit, en pipenøkkel sett og verktøy 07AAA-S0XA100. Når du har disse kan du begynne dette spesielle prosjektet.
  • Tid og størrelse vil fortelle. Drivstoffpumpen kit til Honda Accord varierer. Du bør vite hva slags kit vil passe din Honda Accord. Og å vite dette bør du vite alder og motorstørrelse på din Honda Accord.
  • Det første trekket til en ny bensinpumpe. Den aller første oppgave i å erstatte din drivstoffpumpe er å fjerne trykket på drivstoffsystemet. Når du gjør dette, den neste kreve oppgave er å unplugged eller alvorlig den negative batterikabelen. Dette kan gjøres ved hjelp av pipenøkkel. Drivstoff pumpa € ™ s elektrisk forbindelse bør også fjernes. For å gjøre dette, ta ut reservehjulet casing. Deretter ta av trunka € ™ s gulvet. Åpne tilgangspanelet og fortsett å fjerne den elektriske tilkoblingen.
  • Flere avbrudd. Det neste du må gjøre er å frigjøre den elektriske kontakten festet til bensinpumpen. Dette bør umiddelbart fulgt med fjerning av hurtigkobling montering. Etter disse trinnene må du nå ta ut drivstofftanken låsemutteren. Verktøyet 07AAA-S0XA100 vil hjelpe deg å gjøre dette. Trekk ut tanken på å slappe av boltene.
  • Av med den gamle, på med ny. Nå skifte oppmerksomheten til drivstofftanken. Ta ut den gamle bensinpumpen. Installere den nye. Den gamle pakningen og O-ringene skal kastes. For å fullføre dette prosjektet tilbake alt til sin rette plass.

Honda Accord er en ting av kraft og skjønnhet. Ta vare på det, og du vil dra nytte av det stilige utseendet og fantastisk ytelse.

Tror du din bensinpumpe er skutt? Før du erstatter den, sjekk sikringen. Du kan bare trenger en ny en for å få bilen til å fungere igjen. Hvis det er tilfelle, her er hvordan du kan erstatte din bensinpumpe sikring.

Trinn 1

Les bilens manual. Skifte en bensinpumpe sikring er omtrent den enkleste reparasjon du kan gjøre på bilen din. Du trenger bare å vite hvor sikringsboksen er på bilen din. Generelt er det funnet på førersiden, under rattet, eller i hanskerommet. Før du går rive bort på interiøret i bilen på jakt etter skjulte sikringsskap, bare se i brukerhåndboken. Det vil lett henvise deg til plassering av sikringsboksen i bilen.

Trinn 2

Fjern drivstoffpumpen sikring. Når du har funnet sikringsboksen, må du ta av dekselet fra den. Brukerhåndboken bør ha et diagram som legger ut hva hver sikring krefter. Men hvis det ikke gjør det, også se på coveret for drivstoff boksen. Noen ganger er disse har et diagram som viser plasseringen av hver sikring. Når du er i stand til å finne riktig sikring for drivstoffpumpe, fjern og kast den.

Trinn 3

Sett inn en ny sikring. Nå er alt som gjenstår å gjøre er å erstatte den utbrente bensinpumpe sikringen med en ny. Du må besøke din lokale bilbransjen butikken og kjøpe en ny sikring for bensinpumpe hvis du ikke allerede har på i samlingen din. Bare husk at ikke alle sikringer er de samme, så sørg for å erstatte den med nøyaktig samme type sikring du fjernet. (Ikke sikker? Sjekk brukerhåndboken for den eksakte sikring nødvendig for drivstoffpumpe). Trykk forsiktig sikringen inn på riktig sted til du føler en fast â € ~snap '. Dette sikrer at sikringen er riktig tilkoblet og vil kjøre drivstoffpumpen.

Trinn 4

Start motoren. Med den nye drivstoffpumpe sikring på plass, sett på dekselet til sikringsboksen og prøver å starte bilen. Hvis du er heldig og bilen starter, så er du ferdig. Rydde opp dine verktøy og sole seg i dine prestasjoner som en erfaren mekaniker! Dersom, på den annen side, har du problemer med nylig byttet bensinpumpe sikring, kan det være for en av flere grunner.

Hvis bilen din starter opp med en ny bensinpumpe sikring i det, men raskt dør, kan det være at drivstoffpumpen selv er døende. Det kan bare være tett også, og trenger en god rengjøring. Eller det kan være en helt annen problem, for eksempel noe å gjøre med det elektriske anlegget. Hvis bilen ikke starter helt, kan det være at drivstoffpumpen er allerede blåst. I så fall må du bytte den. Men ikke utelukke muligheten for at sikringen kan bare være en dud. Alltid prøve en annen bensinpumpe sikringen før du kjører ut og erstatte hele bensinpumpen.

En av de mindre irritasjoner som kan oppstå med bilen kan innebære en frittliggende rearview auto speil. Men dette er en av de problemene som du lett kan løse, og du wouldnâ € ™ t trenger å ansette en mekaniker til å gjøre reparasjoner. Her er noen enkle trinn for å erstatte din rearview auto speil:

  1. Forbered materialer. Materialene youâ € ™ d må inkludere et kjøretøy speil lim (en god merkevare du kan bruke er 3M); en skrape for å fjerne den gamle limet fra bilen glass; en skiftenøkkel eller skrutrekker; en fargestift eller annen merking blyant (som kan vaskes av glass lett); papirhåndkle; og alkohol.
  2. Vent til de riktige forhold for å reparere bilen din. For mye fuktighet eller for mye varme er ikke bra, siden disse forholdene ikke ville la mirrorâ € ™ s limet satt sterkt. Din sikkerhet speil bare kan falle av igjen hvis du gjør reparasjoner med disse værforholdene, så sørg for at været er like varm og tørr før du starter reparasjoner.
  3. Ved hjelp av en skiftenøkkel eller en skrutrekker og fjern monterings knapp festet til glass på bilen din. Mark monterings spot (som fortsatt vil bli angitt med rester lim) med en stift, slik at du vet hvor youâ € ™ d erstatte speilet senere. Også markere knappen med en liten pil, slik at du vet senere når du bytter ut det hvilken vei er opp. Sett denne knappen til side (dona € ™ t miste det!).
  4. Bruk skrape for å fjerne alle spor av lim fra glass. Tørk deretter flekken med alkohol for å være sikker på at olje, fett og støv er fjernet (hvis stedet er rent, ville det gjøre limet satt bedre). Må sørge for at, etter rengjøring av sted, tørker du det veldig tørt. Gjenværende fuktighet vil ikke tillate limet satt godt.
  5. Klem limet på til monterings knappen, og trykk deretter på knappen til bil glass, rett på stedet som du har merket tidligere. Hold det for omtrent et minutt, for å sørge for at det setter ordentlig. Nå at knappen er sikker på glasset, vente i omtrent en time for det tørke helt.
  6. Nå er du klar til å erstatte baks kjøretøy speil. Få festestykket og koble den med monterings knappen. Trykk ned til du hører et klikk og du vet ita € ™ s festet ordentlig. Noen modeller krever at du bruker en skrutrekker til å feste dette stykket til knappen.
  7. Tørk ned speilet med alkohol, så det vil være veldig klar og ikke har en skyet utseende.

Det du har det! Dette er virkelig enkle trinn som du kan følge for å erstatte din rearview auto speil. Selv om du dona € ™ t anser deg selv en erfaren bilverksted person, youâ € ™ d trolig bare ta ca 30 minutter å gjøre alle disse trinnene selv. Og for å få klar for noen flere bil speil nødhjelp, hvorfor ikke lese opp hvordan å erstatte din side peilet, signal speil, sikkerhet speil og elektrisk speil også? Lykke til!

Hvis bilen ikke kjører så glatt som du tror det skal være, kan det være på tide å skifte dieselfilter. Skifte filter kan beskytte mot fremtidige skader ved å filtrere ut partikler som kan tette drivstoffinnsprøytning. Hvis du ønsker å gjøre dette selv, vil jeg gi deg steg-for-steg instruksjoner om hvordan du gjør dette.

Først, sørg for at du har alle deler og utstyr du trenger for å komme i gang. Du trenger nye drivstoff linje skiver åpen endenøkler, hansker, vernebriller, flat skrutrekker og filler et nytt dieselfilter,,. En auto deler butikken vil være i stand til å hjelpe deg å velge riktig type filter og skiver for bilen din, hvis du er usikker på hvordan du skal gjøre det.

Avlaste trykket som er bygget opp i drivstoffsystemet. Hvis dette ikke er gjort før du bytter filter, drivstoff eller deler kan eksplodere og forårsake alvorlig skade. Du må finne drivstoffpumpen sikringen i sikringsboksen, som vanligvis er plassert like over gulvet på førersiden. Hvis det ikke er sikringsboksen, finne drivstoffpumpen stafett, deretter starte bilen og trekk sikringen eller releet. Kjøretøyet vil dø, siden det er ikke noe press på drivstoffslanger til drivstoff motoren.

Når dette er gjort, er det på tide å ta ut drivstoffilteret. Finn to åpne endenøkler som er samme størrelse som de beslag over drivstoffilter. Med skrunøkkelen som passer på selve filteret, vende det andre skiftenøkkel mot deg til den bolten som holder filteret på plass kommer ut. Du må gjenta prosessen for den andre siden av dieselfilter, også, før alle boltene som holder filteret på plass blir fjernet. Fjern filteret nøye, og sett til side - du kan trenge skrutrekkeren for å løfte filter fra klemmen som kan holde den på plass.

På boltene du fjernet som holder filteret på plass, finne vaskemaskinen som er festet og fjerne den og erstatte med nye drivstoff skiver du allerede har kjøpt. Sett en skive på hver bolt - den andre skiven vil gå på etter drivstoffledningen er festet. Plassere det nye drivstoffilteret i stedet for den gamle, klemme tilbake på plass og erstatte boltene og erstatte bensinpumpen sikring eller relé.

Du har nettopp byttet ut drivstoffilteret, og bør være godt å gå!

Forsiktig:

  • Husk å alltid avlaste trykket bygget opp i drivstoffsystemet før du skifter filteret!

Når du kjøper en bil, du faktisk risikere å ha en ulykke, selv om du er en utmerket sjåfør. Ironien av å kjøre rundt i byen i en bil som koster flere tusen dollar og risikere å skade det virker vanskelig å begripe. Men, er at virkeligheten av folk som investerer i biler.

Med det i tankene, og med håp om å ha en positiv holdning mens du kjører, la oss nå se nærmere på mindre eksterne problemer med bilen som bulker. Teknikker for å fikse bilen bulker over flere tiår har bedret seg til et punkt når små bulker kan raskt bli fikset i mye kortere tid og med gode resultater.

Fordi todayâ € ™ s biler er laget av mindre tung kvalitet i metall de dings og bulker som oppstår kan lett bli løst uten å gjøre den gamle prosessen med å slipe og male sted som ble bulket. Hvordan? Først, gjennomgår den spesielle dent en manuell stryke fra det indre av vedkommende til den forsvinner panel. Denne prosedyren nøye gjennomført gjøres i løpet av minutter, og ingen materialer er nødvendig.

Nye og nyere utviklingen ble gjort noe som resulterer i mer effektiv, men rimeligere måte å fjerne bulker fra biler som ble gjort med en mye tynnere grad av metall. I dag trente teknikere bruke nye verktøy som kan nå dings og bulker på alle kjøretøy. I tid og med forsiktig trening, kan du selv få tilgang til det skadede området i bilen fra baksiden, og deretter kan man massere metall tilbake til den når toppen kvaliteten på fabrikken ferdig kjøretøyet hadde ved kjøp.

Man kan spørre seg hvordan var det mulig for den nye teknikken for å oppnå en slik høy standard av reparasjon på en bulk? Egentlig kan ikke alle CARSA € ™ dings og bulker bli reparert i denne ideell måte. En bekymring før du gjør noen trekk for reparasjon, er å finne ut i hvilken grad der kjøretøyet? € ™ s metall ble strukket etter sammenstøtet. En alvorlig strukket metall kan lide mer forvrengning og kan føre til mer alvorlige lakkproblemer dersom ikke ivaretatt skikkelig. Faktorer som hvor sprø belegget må vurderes fordi bilen maling som er sprøtt kunne sprekke under den nevnte nye prosessen. Det bør bemerkes at det er kjøretøy "belegg som tar år for å nå det stadium av sprøhet, mens andre maling komme ut av fabrikken allerede sprøtt. I tilfelle av sprøhet, også kommer en annen teknikk inn i bildet, og det er en som bruker en oppvarming prosessen på dent med en varmepistol. Dette hindrer ofte at malingen fra cracking.

Et interessant faktum i bil reparasjon situasjoner er at nye bileiere synes å være vettskremt med et første bulk, mye som å ha en første fysiske møte i oneâ € ™ s liv. Det spiller ingen rolle hvor bulken kom dit, men den første bulke kan noen ganger gjøre en person cringe og fortvilelse tenker at den dyrebare bilen aldri kan bli like god som da han kjøpte den.

Forurensning er en stadig tilstede problem hvor som helst i verden i dag. Store bidragsytere er millioner og millioner av biler som reiser hver dag produserer mye miljøgifter kollektivt. Med denne mengden forurensning som spres av biler i miljøet, har måter og metoder blitt undersøkt av bilprodusentene til å holde fast ved lover forurensning gjennom raffinering bilmotorer og dets fuel motorer for å begrense mengden av forurensning som kommer fra et kjøretøy. I 1975, kalt en enhet katalysatoren ble produsert for å endre giftige stoffer i en bil i utslipp som er mye mindre farlig før den kommer ut av eksosanlegg på bilen. Denne enkle enheten gjør en god avtale i bevaring av worldâ € ™ s omgivelser som er hvorfor det er viktig å erstatte den når det er nødvendig. Hvis du eier en Toyota Tercel, er det mulig å erstatte sin katalysator på egen hånd ved å følge noen retninger.

  • Få riktig katalysator. Du kan bli fristet til å spare noen kroner ved å kjøpe universell passform konverter som du finner i bilen forsyne butikker over, men dette er ett poeng du kan ha til å revurdere. Det kan være mye mer komplisert i slutten. Når du kjøper bil tilbehør, er det alltid best for visse deler for å bli erstattet av de som de er laget for. Dette gjelder med en katalysator for en Toyota Tercel. Det er best å få en som passer direkte og er laget spesielt for det. Det til slutt, vil du ha mye mindre problemer å bekymre seg.
  • Bruk riktig øyebeskyttelse. Å holde trygt mens erstatte din konverter, sørg for at du har både vernebriller og dine skjære briller slik at du ikke skade øynene dine på noen måte under hele prosessen.
  • Fjerne gammel omformer. Løft bilen oppover med en bil heis. Bruk din skjærende briller og fortsette med forsiktighet for å kutte av den katalytiske converterâ € ™ s muttere og bolter fra sine forhøyninger eller flenser på siden av omformeren med bruk av en acetylen fakkelen. Ved å gjøre dette, vil du ikke bryte noen av flensene som er festet til flensene av konverteren. Skjær ut hodene på boltene med acetylen fakkelen også. Etter dette er gjort, kan du nå bruke dine vernebriller og fortsett å banke ut converterâ € ™ s boltene på flangesâ € ™ Kalkulator side. Benytt deg av en hammer og dor. Du kan nå fjerne den brukte converter. Med bruk av en pick, fjerne de brukte pakninger samt fra rørflensene plassert på hver side og rydde opp de flate områdene rørflensene med en sliping disk på en terning jeksel som er vinklet.
  • Innstilling i den nye omformeren. Starte prosessen med å erstatte de gamle pakninger med nye, plassere dem på et uttak av røret som du finner som stikker ut av flensene av røret. Å plassere i konverteren, sjekk ut hvordan dens eksos flyter. Du vil finne to piler på det, noe som vil indikere retninger. Merket A betyr i retning av motoren, mens B ville betegne går mot baksiden av bilen. Begynn å feste flensene til en omformer til flensene av røret. Bolthodet, må ha en vaskemaskin som er flat på flensene, etterfulgt av en låseskive, og til slutt til mutteren. Få en skiftenøkkel og luft skralle og fortsette å stramme hver av boltene til alle flensene er festet. For å sjekke hvordan den nye omformeren fungerer, få ned bilen og starte den. Løft den opp igjen for å se om det er noen form for lekkasje fra vedleggene du har gjort og stram hvis nødvendig.

Katalysatoren er en viktig enhet som hjelper i beskyttelse av miljøet, og det er derfor det er nødvendig å erstatte den umiddelbart ved behov.

Ventilen som er ansvarlig for å la en mengde eksos eller utslippsgasser for å gå inn igjen eller sirkulere tilbake til forbrenningskammeret på din Ford Contour er kjent som eksosresirkulering eller EGR ventil. Hvis bilen din ikke klarer utslippstest, kan det bety at kjøretøyet har en dårlig EGR ventil. Funksjonsfeilen kan være forårsaket av enten et skadet diafragma eller et mekanisk problem. Dette betyr at ventilen setter seg fast i lukket eller åpen stilling. Uansett, må du erstatte den ventilen så snart som mulig. Hvordan vet du om din kjøretøyet? € ™ s EGR ventil er feil? Du vil merke at bilen har en veldig ujevn tomgang, eller at det bucks ved akselerasjon. Heldigvis, er ganske enkelt å erstatte denne komponenten. Denne artikkelen vil guide deg i å fjerne den defekte ventilen og installere en splitter ny en på din Ford Contour.

  • Forberede verktøy og utstyr som du trenger. For dette gjør-det-selv-prosjekt, bør du ha en 22mm fastnøkkel og en crowfoot skiftenøkkel ved din side. Du trenger også et sett med skralle og socket og en plastskrape. Kjøp et nytt EGR ventil og ha den klar for installering. Ring din lokale auto forsyninger butikk og spørre om de bærer reserveventiler for din bilmodell. Det er også sterkt anbefalt at du bytter ventil pakning, så spør selgeren om de har det på lager også. Hvis automatisk forsyning er å ha en hard tid å finne de delene du trenger, informere dem om at den delen er også kjent som en sekundær gassinjeksjon ventil eller et Kombi-ventil.
  • Snu bilen og koble fra strømmen før du gjør noe arbeid. For å unngå å bli sjokkert under installasjonen, slå av strømmen av kjøretøyet ved å løsne kabelen fra minuspolen på din Cara € ™ s batteri.
  • Ta ut den defekte EGR ventil. For 2.0l motor modeller, må du ta ut Ford Contourâ € ™ s inntaket resonator. Dette er en liten, rektangulær rør laget av plast som er plassert på toppen og baksiden av Cara € ™ s motor. Dette er en del av kjøretøyet? € ™ s gass inntak. For 2.5L motormodeller, må du ta ut røret av luften renere uttaket. Du vil være i stand til å se den EGR ventilen når du fjerner dette røret. Hvis du fortsatt har en hard tid å finne ventilen, se etter den på engineâ € ™ s side. Det ser ut som en metall sopp som har blitt slått sammen. Den har en diameter på ca 3 inches og har slangen festet til dens topp. Løsne mutteren av inntak manifold funnet på bunnen av din gamle EGR ventil. Du kan bruke 22mm fastnøkkel eller Crowfoot en. Du kan også koble dette med en skralle. Med hånden, trekk ut Cara € ™ s vakuumslangen fra lokket på ventilen. Med en skrutrekker og skru festeboltene som fester gamle EGR ventilen. Løft ut frigjort EGR ventil, inkludert pakningen. Ta av pakningen materiale. Man finner dette på den øvre del av inntaksmanifolden overflate. Gjør dette nøye for å unngå å skade din monteringssokkelen. Hvis du har et problem å løfte den ut, må du bruke en plastskrape.
  • Sett i erstatning EGR ventil. Plasser den splitter nye ventil hvor den gamle pleide å være. Inkludere den nye pakningen hvis du valgte å endre det også. Skru inn festebolter forsiktig med hendene for å unngå å skade gjengene. Feste mutteren til inntaksmanifolden til bunnen av den nye EGR ventilen. Du kan gjøre dette for hånd også. Forsiktig stramme alle tilkoblinger og deretter kobler du vakuum slangen. Sett i rørene for luftfilter eller inntak resonator. Gjenopprette strøm til bilen din ved å feste kablene til batteriet.

Unnlate å erstatte en defekt EGR ventil vil ikke føre til noen livstruende omstendigheter; men det vil redusere levetiden av kjøretøyet, og vil svekke ytelsene. Periodisk renhold er også nødvendig for å forlenge levetiden på ventilen. Du kan gjøre dette ved å trekke ut EGR ventil og skrubbing bunnen passasje ved hjelp av en ripe syl. Dette vil hjelpe deg å fjerne eventuelle karbon innskudd.

Kanskje du aldri trodd at å reparere en frontrute er mulig før. Tross alt, er det ett ark av glass, hva som kunne gjøres for å fikse det? Men sannheten er at frontruter er ikke så vanskelig å reparere. Faktisk kan fagfolk lett reparere frontruter. Men du kan gjøre å reparere selv hvis du ville, bevæpnet med en frontruten reparasjonssett.

Miljøvernere har snakket ut om det store antallet av frontruter blir kastet bort bare på grunn av små problemer som lett kan bli reparert. Frontruten problem legger til avfall som gjør vår verden til et mer rotete sted.

Så hvis du har en knust frontrute, kanskje du kan vurdere å reparere det ikke bare for din skyld for å spare penger på kostnader, men også for å bidra til å redde miljøet.

For å reparere en frontrute, først vurdere skaden å vite hvordan det kan repareres. Vanligvis frontruten sprekker er lett å fikse. Chip i frontruten en tomme i diameter eller danner en liten stjerne sprekk kan repareres med en frontruten reparasjonssett. Noe lengre og større en profesjonell bør se nærmere på, som ferdighetsnivå og sofistikert verktøy for å gjøre de nødvendige reparasjoner av denne størrelsesorden. Husk imidlertid at en liten sprekk er bedre repareres så fort som mulig for å hindre at den sprer seg til det punktet at det ville kreve en profesjonell eller det blir uopprettelig.

Få deg en frontruten reparasjonssett. Sett en tid når du skal jobbe på frontruten reparasjon. Ideelt sett bør du reparere frontruten når solen er ute fordi du trenger solen for å gjøre limet arbeid. Hvis det ikke er sol, kan du benytte deg av en ultrafiolett lampe i stedet.

Prime frontruten ved å rense det grundig. Ta ut alle lunter av løs glass med et barberblad. Rense bort all slags skitt som støv, saft, bugs, etc. Rengjør området med såpe og vann. Området skal være grundig rengjort og dekontaminert. La området tørt. Selvfølgelig hvis det er en strålende sol frontruten vil tørke lett. Ellers la det lufttørke. Bruke noen rødsprit vil fremskynde prosessen.

Forberede frontruten reparasjonssett. Følg instruksjonene trinn for trinn og ikke ta noen snarveier. Dette er en meget delikat og intens øyeblikk fordi du vil være å sette i lim inn i sprekker for å fylle disse opp. Bare ta hvert skritt langsomt og med stor forsiktighet. Påføring av limet vil bli strengt tidsbestemt, dette er fordi limet vil reise til hver krik og krok for å fylle den opp og reparere frontruten.

Etter påføring av limet, la det herde i flere timer. Hvis alt gikk bra, vil du ikke være i stand til å fortelle hvor det sprakk linjene er lenger. I tilfelle at det er noen utvekst fra den delen der du satte sprøyten, vente til det tørker og forsiktig barbere den av med et barberblad.

Du har nå en flott utseende frontruten igjen. Du har nettopp stoppet skaden sprer seg, og du er i stand til å utnytte frontruten igjen. Gratulerer deg selv for ikke bare å spare på frontruten, men også gjøre din del for miljøet.

Som en bil blir eldre, kan en rekke problemer definitivt overraske deg at du sannsynligvis didnâ € ™ t skjønner kommer. Endringer i temperaturen inne i bilen vanligvis slites ned på lim som fester taket stoff til toppen av kroppen etter flere års bruk. Sagging tak i biler er aldri en god ting så mye innsats må utøves for å bøte på det så snart som mulig. Selv om det kan virke som en skremmende oppgave, er det faktisk oppnåelig hvis du følger de påfølgende trinn:

  1. Først fjerne fôr fra bilen taket. Dette kan vise seg å være en svært vanskelig skritt fordi limet som de bruker til dette formålet gjør det vanskelig å trekke ut. Du kan fjerne grense paneler som fester den frie kanten av taket og jobb deg vei til midten derfra. Dette gjør det også lettere for deg fordi midten er sannsynlig å være den løse del av taket. Hvis du synes det er vanskelig å fjerne, kan du faktisk kutte vekk fra midten av sagging området. Hvis youâ € ™ re virkelig forpliktet til å gjøre bilen ser bedre, youâ € ™ re bedre å kjøpe nytt tak fôr i stedet for å bruke en vridd stykke stoff. Kvitt deg med den gamle skadet stoff ordentlig.
  2. Rengjøre området under taket. Nå ville den nakne taket har blitt utsatt og dette gir deg muligheten til å skrape av ujevne områder og rydde området for deigete skitt og rusk. Dette lar deg sette taket stoff flat og uten klumper senere.
  3. Med strippet ren av skum, rusk og skitt tak, spray en god mengde stoff lim på overflaten hvor stoffet pleide å være. Bruk en liberal mengde av limet og prøve å gjøre dette på en jevn måte å sikre at stoffet vil holde seg og sette jevnt når youâ € ™ ve sted det der.
  4. Nå plasserer nytt stoff på toppen av taket panel. Du vil være bedre å starte fra kantene ettersom feilene fra denne siden kan lett løses ved å trekke den ut og starter over. Når youâ € ™ ve sett den opp slik du ønsker den skal se ut, trykk lett på den for hånd for å jevne ut stoffet over taket. Hvis youâ € ™ re allerede fornøyd med hvordan stoffet er å sette på taket panel, kan du deretter feste grensevakter som beskytter den frie kanten av stoffet.
  5. Akkurat som alle andre auto reparasjon, dersom selve størrelsen på jobben overvelder deg, du kan alltid velge å få det gjort av en profesjonell. Dette gir deg en mye mer tid på å gjøre andre ting mens bilen din får en sannsynligvis høyere standard på service og omsorg deg personlig couldnâ € ™ t gi. Forventer skjønt å betale en ganske høy premie for tjenesten.

Hvis youâ € ™ re villig til å gjøre det selv skjønt, kudos til deg. Gjennomføre regelmessige kontroller på taket stoffet regelmessig for å se om ita € ™ s sagging. Når det skjer, har du allerede vet hva du skal gjøre.